不锈钢管管束的振动问题：不锈钢材料的强度和弹性模量高于铜材料。然而，由于管束地震的原始计算是基于管的自振频率，以避免由3000rpm的涡轮速度引起的共振，因此得出结论，隔板之间的距离相对较大。现在，管的振动的计算是基于防止蒸汽流引起的振动的美国HEI标准经验公式，即蒸汽轮机的蒸汽排出口达到声速以确定冷凝器的大跨度值的条件冷却管，以确保不会造成冷凝器冷却管由于振动和损坏，计算结果约为900mm，因此根据原始冷凝器挡板的距离，有必要增加一个小的挡板。
    不锈钢管的耐腐蚀性提升。不锈钢的耐蚀性和耐蚀性远远优于铜管，但奥氏体不锈钢对氯离子的耐蚀性较差。可以根据冷却水中氯离子的含量选择不同的不锈钢管。当冷却水中氯离子的含量较小时，可以使用TP304和TP304L。当水中氯离子含量高时，可以使用TP316L和TP321。
    管连接到管板上。如果管板由不锈钢复合板制成，则可以对管和管板进行膨胀和密封焊接，以确保冷凝器不泄漏，使用寿命可达30至40年。如果仅更换管，则将管和管板展开并连接。为了确保连接处无泄漏，还可以在密封剂或管板上开槽。
    不锈钢管的制造工艺。它的强度和弹性模量高于其他材料，特别是铜管，具有良好的可塑性和高延伸率。


 今天小编带大家聊一聊不锈钢管的可行性分析，温州不锈钢管的传热性能：对于发电机组的冷凝器，当用不锈钢代替海军黄铜代替冷却管材料时，传热变化为：散热条件不变。传热管的两侧，即两侧的放热形式和放热系数相同，只是管壁的热阻变化是由传热材料和壁厚引起的管，但壁厚变化的影响相对较小。

    壁厚的影响仅占总热阻的2%，并且材料的影响相对较大。根据HEI标准，海军黄铜的材料传热系数为1.01(管子Φ25x1)，而不锈钢管材料的传热系数为0.89(管子Φ25x0。6)。因此，可以看出相同规格的不锈钢管比铜管低约11%。但是，由于总传热系数与平方根速度之间的关系，当它的冷却水速度从铜管的2m/s增加到2.3m/s时，总传热系数可以增加7%，并且不锈钢管的表面光泽度和清洁系数也可以增加到0.9，从而使两者的总传热系数基本接近。
    不锈钢管的总传热系数不一定比铜管差，并且经过一段时间的使用后，不锈钢管的传热系数更高。原因是冷却管的污染和结垢会对传热产生不利影响。由腐蚀和结垢引起的隔热可将传热系数降低多达50%。